Bateaux en polyester et en acier
Les Chantiers Navals Bernard ont réalisé une gamme de bateaux de pêche en polyester et en acier.
Ces modèles ont une longueur de 12M à 25M.
Ce sont des bateaux de 3ème ou 2ème catégorie destinés à la pêche hauturière.
Caractéristiques géométriques
Longueur hors tout : 15m95
Largeur hors tout : 6m70
Creux milieu : 2m96
Tirant d’eau arrière : 2m88
Volume de cale : 25m³
Capacité gasoil : 11m³ + cuve journalière
Nombre d’équipage : 5 + 1
Puissance motrice : 450cv x 1800tr/mn moteur & réducteur Baudouin
Vitesse de route : 9 à 10 noeuds
Vitesse de traction : 3 à 4 noeuds
Traction hélice : 6 t.
Catégorie de navigation : 2ème catégorie
Construction sous surveillance Bureau Véritas
Architecture : Bureau d’études Chantier Naval Bernard
Spécifications
Navire de pêche type « chalutier – coquillier » à pont couvert destiné à chaluter en Manche et en Océan Atlantique Nord, pendant des sorties de jour et de nuit, conformément au programme et aux indications fournis par l’Armateur.
Le navire de pêche effectue des sorties en mer en une ou plusieurs fois. Les prises de pêche sont transportées en pontée et stockées dans la cale à poissons réfrigérée.
Ce navire est étudié à partir des sister-ships « L'Amarante » et
« Le Tourville ».
Le chalutier coquillier est un navire de pêche à deux ponts (pont principal et pont supérieur), avec une coursive centrale.
Le pont de franc bord est le pont principal.
La passerelle est située sur le pont supérieur.
4 cloisons étanches sous le pont de franc bord.
La propulsion est assurée par un moteur diesel entraînant une hélice fixe sous tuyère par l'intermédiaire d'un inverseur.
Le navire est équipé d'engins de pêche du type « arts traînants » composés de 3 treuils scindés Bopp sur le pont arrière et de 4 enrouleurs Bopp en portique, plus 2 caliornes Bopp.
Le chalutier est adapté pour réaliser les pêches suivantes : le chalutage de fond – le chalutage pélagique seul – le chalutage pélagique en chaluts jumeaux avec fune centrale – le dragage de coquilles avec 2 bâtons de 7 dragues.
La manutention des chaluts à bord se fait à partir de 2 caliornes.
La débarque des produits pêchés est prévue à partir d'un mât de
« débarque ».
Le chalutier coquillier est un navire de pêche à déplacement avec une carène en forme avec quille anti-roulis, plus une étrave inclinée et un bulbe semi-immergé et tableau arrière frégaté.
La coque est construite entièrement en P.R.V.T. construction polyester monolithique. Le débullage complet de la coque à été fait à la main.
Les ponts et cloisons et passerelle sont en construction sandwich polyester.
Le ferrement de coque est en acier indo 316L.
Le rambardage extérieur est en tube aluminium.
Le portique de pêche est en aluminium.
La cale à poissons isotherme est compartimentée et réfrigérée à 2°C.
Sanitaires : eau froide & chaude avec toilette.
Equipement électrique en 24Vcc et 230Vac sur Onduleur.
Equipement de navigation et de radio : sondeur, radar, GPS, pilote automatique, compas, VHF, AIS, PC turbo, caméra de surveillance machine.
Installation incendie et détection.
Isolation phonique et thermique des locaux vie.
Emménagement bord : Cuisine - Cambuse - Carré - Magasin pêche - Poste d’équipage - Cale à poissons.
Chalutier Coquillier
Chantiers Navals Bernard
Construction navale polyester
Chantiers Navals Bernard
Construction navale
Port de Pen Mané . F 56570 LOCMIQUELIC
Z.A Villemarion . F 56670 RIANTEC
Tél. 33 (0)2 97 33 48 41 . Fax 33 (0)2 97 33 89 50
email : cn.bernardnaval@wanadoo.fr