Performances
La vedette de pilotage ORC 172 Gavy est la plus récente pilotine (2015) arrivée à la station de pilotage de Saint Nazaire. Cette vedette répond aux normes européennes Marine Marchande et aux normes Françaises. Elle a été construite sous les normes Bureau Véritas.
La vedette de pilotage ORC 172 Gavy est une vedette « tout temps ».
Elle est prévue pour servir le pilotage entre 1500 et 2500 heures à l’année.
L’ORC 172 est propulsée par 2 moteurs Caterpillar avec 2 réducteurs et 2 lignes d’arbres plus 2 hélices 5 pales.
Elle assure ses missions entre 20 et 25 noeuds.
Elle est extrêmement confortable puisque le niveau de bruit intérieur est de 74 décibels.
Cette vedette est construite en polyester monolithique pour la coque et sandwich mousse polyester pour le pont et la timonerie. Cette timonerie est fixée sur silent-blocks assurant un confort acoustique.
L’ORC 172 est équipée d’instruments électroniques de navigation et de radio type sondeur, radar, AIS, GPS, VHF, etc. Elle est équipée d’une échelle d’enfléchure hydraulique facilitant et sécurisant le passage du pilote vers l’échelle de pilotage.
Auto-redressement
La pilotine ORC 172 est Auto-redressable et insubmersible et assure grande sécurité pour le service en mer par gros temps.
Missions de l'ORC 172
L’armateur de la vedette de pilotage ORC 172 Gavy est la Station de Pilotage de la Loire. Sa zone de travail est l’estuaire de la Loire - Saint Nazaire et Basse Loire. La station de la vedette de pilotage ORC 172 Gavy est à environ 15 miles nautiques du port de Saint Nazaire.
Le pilotage prend en charge tous les navires montants ou descendants de la Loire. Le pilotage est obligatoire pour tous les navires d’une longueur supérieure à 72 mètres et/ou transportant des marchandises dangereuses.
En Basse Loire, le pilotage regroupe 32 pilotes. Le bateau-pilote « La Couronnée IV » (vidéo) est une station au large. Toute l’année, la station sert de base avancée aux pilotes qui rejoignent le navire mère à bord des 3 vedettes de pilotage construites par les Chantiers Navals Bernard.
1°- Loire 18
2°- Lambarde
3°- Gavy
La vedette de pilotage est adaptée pour prendre en charge le patron de la vedette et son mécanicien, plus 4 pilotes de la station pour desservir les navires en attente.
La vedette de pilotage ORC 172 Gavy est extrêmement moderne et très agréable à la conduite, même par mer formée et possède un design extérieur et intérieur très innovant et moderne.
Pilot ORC 172
Pilotine ORC 172
. Vedette de pilotage "tous temps"
. Insubmersible
. Auto-redressable
. Station : Saint-Nazaire & Basse Loire (France)
. Nom : Gavy
Caractéristiques
. Longueur hors-tout : 17,60 m
. Longueur coque : 17,00 m
. Longueur flottaison : 16,50 m
. Largeur hors tout : 5,84 m
. Largeur coque : 5,20 m
. Creux : 2,15 m
. Tirant d’eau: 1,50 m
. Volume de gazole : 2 x 1.25 m3 minimum
. Propulsion : 2 x 560CV
. Catégorie de navigation : 3ème
. Équipage + Pilotes : 2 + 8
. Vitesse : 25,5 nœuds
. Déplacement : 23 tonnes lège
. Design : Pantocarène
. Réalisation : Chantiers Navals Bernard
Chantiers Navals Bernard
Construction navale polyester
Chantiers Navals Bernard
Construction navale
Port de Pen Mané . F 56570 LOCMIQUELIC
Z.A Villemarion . F 56670 RIANTEC
Tél. 33 (0)2 97 33 48 41 . Fax 33 (0)2 97 33 89 50
email : cn.bernardnaval@wanadoo.fr